La chert\u00e9 et l\u2019exploitation de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age \u00e9tait au menu de la rencontre entre le ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du D\u00e9senclavement, Mansour Faye et le Collectif Citoyen des Usagers de l\u2019Autoroute \u00e0 P\u00e9age (CCUAP), accompagn\u00e9s du groupe d\u2019experts de Legs Africa Think tank, qui a publi\u00e9 derni\u00e8rement un rapport sur la gestion de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age. Une occasion saisie par Mansour Faye pour r\u00e9v\u00e9ler les avanc\u00e9es dans la ren\u00e9gociation du contrat avec Eiffage. Assist\u00e9s par les directeurs g\u00e9n\u00e9raux de l\u2019Apix et de l\u2019Ageroute, Mansour Faye a inform\u00e9 les membres du CCUAP que leurs pr\u00e9occupations rejoignent celles de l\u2019Etat qui sont de pr\u00e9server les int\u00e9r\u00eats des populations. Pour preuve, dit-il, depuis f\u00e9vrier 2020, l\u2019Etat a entam\u00e9 des discussions avec la Soci\u00e9t\u00e9 Eiffage de la concession de l\u2019autoroute de l\u2019Avenir (Secaa. Sa) pour la ren\u00e9gociation du contrat qui les lie. A ce propos, selon M. Faye, des acquis importants sont not\u00e9s .Il s\u2019agit du paiement d\u2019une redevance fonci\u00e8re fix\u00e9e d\u00e9sormais \u00e0 2% du chiffre d\u2019affaire, et d\u2019un minimum de 800 millions par an, l\u2019entr\u00e9e de l\u2019Etat dans le capital de l\u2019entreprise concessionnaire \u00e0 hauteur de 25% et l\u2019\u00e9clairage de l\u2019autoroute \u00e0 p\u00e9age dont les travaux ont d\u00e9j\u00e0 d\u00e9but\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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